第3362节 2063拒绝的背后_局长成长史
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第3362节 2063拒绝的背后

  13亿,对于一个国家来说,真是寥寥无几;但对于一个地级市来说,这就是一项不小的基础设施投资。谁能承包这样的工程,那利润至少也得上亿元,就算是送给有关具备决定权的领导几百万,上千万,净利润在几千万是绝对没有问题的。所以,修路最近几年一直是的高发行业,在河南省,前后三任驶通厅长都因为贪污受贿而被送进监狱,以致在长达将近一年的时间里,无人愿接任河南驶通厅长一职,导致这个炙手可热的正厅级岗位,长期无人主持工作,只是几个副厅长各把一摊。想想也很容易理解,修一条高速公路,少则投资十几亿,多则上百亿,这里面包含着怎样的经济利益?谁如果中标,这意味着金钱滚滚而来;而中标企业则从乙方迅速转化为甲方,工程机械企业、水泥企业、钢铁企业、运输物流企业等成为乙方,向中标企业竞标提供产品或服务。如果一家水泥企业能够中标,可能一年的利润全有了,生产规模还要进一步扩大。这水泥中标企业再迅速转化为甲方,那些提供河沙、海沙的公司开始行动起来,向水泥中标企业竞标供沙;然后,海里、河里的挖沙船就开始全力以赴从海里、河里挖沙,哪怕是影响地下水和河水蓄积,影响环境,也在所不惜。这是一个很系统的利益链,因为利润惊人,往往一些具备路桥施工一级资质的央企,也加入了用行贿等各种方式力争中标的行列,用不正当的方法,与当地的路桥国有公司、民营路桥企业,拼谁送的钱多,拼谁后面的背景厉害。从中铁一局到中铁十几局,到识路桥公司、市级路桥公司、市政公司,到遍布各地的民营路桥企业,都在用行贿的方式在力争施工权,而不是比谁的技术水平更出色。就是技术最出色的路桥企业,也需要按照这里面的潜规则办事。在许多情况下,很多省的交通厅长内心世界里是不想收钱的,但还是被了,河南的一位前交通厅长就讲,他曾经拒绝了某央企路桥公司上千万元的行贿,但随后接到了省里一位重要领导的电话,要求这家央企中标,他只能让这家央企中标。事后,这家央企路桥公司还是送过来几百万,不收都不行,因为不收,就自绝于体系之外,上面打电话的领导收没收,这个没办法揣度,但不收的话,基本上差不多就仕途完蛋了。安徽、贵州等多个省区,均有交通厅长事涉高速公路案,其中贵州前任交通厅长马万里,曾经为改变贵州落后的交通局面,呕心沥血,扑在一线,做出过巨大贡献,后来因为竞争副省长失利,心灰意冷,终于被无孔不入的路桥企业们用金钱攻破防线,成为分子,让人甚为遗憾。

  听了宋云生的话,方圆说:“宋市长,东州新港是东州市实现更大腾飞的重要决策,如果咱不想加入管网铁路,必将影响到将来的运力。当然,市长要决定要建地方铁路的话,我也支持。不过,人家提出的条件就是,铁路建设必须交给人家,那么审批的事情就不用咱东州方面操心。”

  宋云生看看廉松,看看李权,说:“小方啊,能不能让我或者廉市长拜访一下,当面再交流交流。很多事情,都可以再商量嘛!”方圆忽然很失望,一向能干、为民的宋云生,在方圆的心目中形象大打折扣。方圆相信,邵可卿说的都是真的,这个时候还能说什么?方圆说:“市长,要是不给这个人来干这项工程,恐怕铁道部审批的事情,人家也不肯做的。”宋云生说:“这个人可够狠的,连渣都要拿去呢!这个代价,东州方面承担不得。小方,你告诉我,他是谁?”方圆说:“我现在其实也不清楚他是谁,但我相信,他是能够打动牛部长的人。”

  廉松说:“方局长,宋市长是很器重你的,对你的厚爱让我们都很羡慕啊!你的每一次进步,既有宋市长提议,也有宋市长全力支持。而你在5中工作,一年来,宋市长给予了多少支持啊!为了改善校容校貌,宋市长拨专款;为了更新学校的教学设施,宋市长拨专款;为了奖励东州5中高考取得的好成绩,宋市长重奖。方局长,宋市长是重情重义的好领导,这我相信你也感受得到。”

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